Deutschlandticket:

Das Ticket ist dem Namen „Deutschlandticket“ erhältlich. Es wird auch mit „D-Ticket" abgekürzt.

Das Ticket kostet 49 Euro pro Monat. Das Deutschlandticket wird im Abonnement angeboten und ist monatlich kündbar (bis zum 10. des Vormonats). Ab Januar 2025 kostet das Ticket voraussichtlich 58 Euro pro Monat.

Das Deutschlandticket kann hier, über die „fahr mit“ - App oder in der „fahr mit“ - mobithek bestellt werden.

Ja, das Ticket ist unbegrenzt verfügbar. Es gibt keine Limitierung.

Die Politik strebt an, das Ticket dauerhaft anzubieten. Der Einführungszeitraum für das Deutschlandticket war ursprünglich auf zwei Jahre angelegt und wurde bereits verlängert. 

Für das Deutschlandticket war für eine Einführungsphase von zwei Jahren zum Preis von 49 Euro geplant. Die Verkehrsminister von Bund und Ländern haben vereinbart, den Ticketpreis jährlich zu prüfen. Es kann damit zu Preiserhöhungen kommen. Ab Januar 2025 kostet es 58 Euro pro Monat.

Es können deutschlandweit alle Busse, Straßenbahnen, Stadt- und U-Bahnen sowie S-Bahnen, Regionalbahnen und Regionalexpresse in der 2. Klasse genutzt werden. Im Fernverkehr (ICE, IC, EC) und bei privaten Anbietern (z. B. Flixtrain, Flixbus) gilt das Deutschlandticket nicht.

Ja, seit dem 1. Juli 2023 können Fahrgäste auch mit dem Deutschlandticket den Intercity Frankfurt-Siegen-Dortmund (IC 34) nutzen – und zwar, wie mit anderen Nahverkehrstickets auch, zwischen Dillenburg und Dortmund. Dies gilt nicht für die „Sprinter“ von und nach Münster und Norddeich.
Zur Fahrradmitnahme im IC 34 ist neben der Fahrradkarte Fernverkehr auch eine Stellplatzreservierung für das Fahrrad notwendig. Die 1. Klasse ist mit dem Deutschlandticket und allen weiteren Nahverkehrstickets nicht nutzbar – auch nicht mit einem Aufpreisticket.

Das Deutschlandticket ist nicht übertragbar. Das Ticket kann von nur einer bestimmten Person genutzt werden. Eine Weitergabe an andere Personen ist nicht möglich.

Eine Mitnahme von Personen ist beim Deutschlandticket nicht inbegriffen. Bundesweit gilt jedoch: Die Mitnahme von Kindern unter sechs Jahren ist beim Deutschlandticket kostenlos. Darüber hinaus gilt für Fahrten in NRW folgende Regelung: Kinder unter sieben Jahren, die noch nicht zur Schule gehen, fahren in den Bussen und Bahnen in Nordrhein-Westfalen kostenlos in Begleitung einer Person mit gültigem Ticket. Die Anzahl der mitfahrenden Kinder ist dabei nicht beschränkt. Personen über sechs Jahren, die zur Schule gehen, benötigen ein eigenes (Deutschland-)ticket.

Nein, eine Rabattierung für Kinder ist nicht vorgesehen.

Eine Mitnahme von Fahrrädern ist beim Deutschlandticket nicht inbegriffen. Hierfür ist ein zusätzliches Fahrradticket erforderlich. Für die Mitnahme des Fahrrads im WestfalenTarif gibt es das FahrradTagesTicket24, 30 TageTicket Fahrrad und das FahrradAbo. Für eine NRW-weite Mitnahme ist das FahrradTagesTicket NRW und das NRWupgradeFahrrad erhältlich. Für eine deutschlandweite Mitnahme gibt es die Fahrradtageskarte.

Für die Mitnahme eines Fahrrads können Sie zwischen folgenden Tickets wählen. Beachten Sie, dass die Mitnahme des Fahrrads nur für den jeweiligen Geltungsbereich des Fahrradtickets gilt.

WestfalenTarif
• Für die Fahrradmitnahme innerhalb des WestfalenTarifs gibt es das FahrradTagesTicket24 für das gesamte Netz Westfalen. Damit können Sie im gesamten WestfalenTarif-Raum ab Gültigkeitsbeginn 24 Stunden lang für beliebig viele Fahrten ein Fahrrad mitnehmen. Das FahrradTagesTicket24 gilt für alle Nahverkehrsmittel im WestfalenTarif (Busse, Stadtbahnen, Nahverkehrszüge). Preis: 3,30 Euro.
• Zudem gibt es das 30 TageTicket Fahrrad und das FahrradAbo zum Preis von jeweils 28,10 Euro. Damit können Sie im gesamten WestfalenTarif-Raum 30 Tage bzw. einen Monat für beliebig viele Fahrten ein Fahrrad mitnehmen. Die beiden Ticketangebote gelten für alle Nahverkehrsmittel im WestfalenTarif (Busse, Stadtbahnen, Nahverkehrszüge).

NRW
• Für die Fahrradmitnahme innerhalb von Nordrhein-Westfalen gibt es das FahrradTagesTicket NRW des NRW-Tarifs. Es gilt den gesamten Tag für beliebig viele Fahrten. Das FahrradTagesTicket NRW gilt für alle Nahverkehrsmittel in NRW (Busse, Stadtbahnen, Nahverkehrszüge). Preis: 5,10 Euro.
• Zudem ist das NRWupgradeFahrrad erhältlich. Es ist ein Abo, das für einen Kalendermonat gültig ist. Es ist monatlich kündbar und hat keine Mindestvertragslaufzeit. Das Abo ist nicht übertragbar. Die Mitnahme für Ihr Fahrrad gilt ganztägig für beliebig viele Fahrten im Monat. Preis: 42,50 Euro.

Deutschland
• Für die deutschlandweite Fahrradmitnahme gibt es die Fahrradtageskarte des Deutschlandtarifs. Das Ticket gilt den gesamten Tag für beliebig viele Fahrten. Die Fahrradtageskarte gilt ausschließlich in den Nahverkehrszügen, nicht in den Bussen und Stadtbahnen. Preis: 6,00 Euro.

In Nordrhein-Westfalen gelten für die Beförderung von Fahrrädern die Beförderungsbedingungen NRW. Fahrräder werden generell nur dann befördert, wenn die vorhandenen Kapazitäten und die Platzsituation dies zulassen. Sind die vorgesehenen Fahrrad-Stellplätze eines Fahrzeuges besetzt, können weitere Fahrgäste mit Fahrrädern nicht mehr zusteigen. Dem Personal ist die Entscheidung vorbehalten, ob noch Platz zur Verfügung steht. Ein Anspruch auf Beförderung von Fahrrädern durch den Kauf eines FahrradTickets besteht nicht. Zudem haben in der Mobilität eingeschränkte Personen (z. B. Rollstuhlfahrer oder Personen mit Kinderwagen) Vorrang vor Radfahrern.

Das FahrradTagesTicket24 und das 30 TageTicket Fahrrad des WestfalenTarifs sowie das FahrradTagesTicket NRW und die Fahrradtageskarte des Deutschlandtarifs können Sie an den Ticketautomaten, im Bus, in den Kundenzentren, online oder über die Apps der Verkehrsunternehmen kaufen. Das FahrradAbo des WestfalenTarifs und das NRWupgradeFahrrad bestellen Sie beim Verkehrsunternehmen vor Ort. Dies können Sie online oder im Kundenzentrum tun.

Nein, mit dem Deutschlandticket dürfen Sie in den Nahverkehrszügen nur die 2. Klasse nutzen. Für die Nutzung der 1. Wagenklasse ist ein zusätzliches Ticket notwendig.

Ja, im WestfalenTarif können Sie zu Ihrem Deutschlandticket ein Aufpreisticket kombinieren. Sie können zwischen folgenden Angeboten wählen:

• EinzelTicket Aufpreis 1. Klasse: 4,00 €
• 7 TageTicket Aufpreis 1. Klasse: 16,10 €
• 30 TageTicket Aufpreis 1. Klasse: 50,40 €
• Abo/Job Aufpreis 1. Klasse: 44,70 €

Die Nutzung der 1. Klasse gilt dabei ausschließlich im Raum des WestfalenTarifs, nicht deutschlandweit.

In NRW können laut Beförderungsbedingungen NRW Hunde kostenlos mitgenommen werden. Die Beförderungsbedingungen sind auch weiterhin gültig und gelten auch für das Deutschlandticket. Für Fahrten über NRW hinaus gelten die jeweiligen Regelungen der Verbünde bzw. Tarifgemeinschaften.

Die Nachtbusse werden von den Verkehrsunternehmen und den Busaufgabenträgern selbst finanziert. Deshalb obliegt die Entscheidung der Anerkennung des Deutschlandtickets bei den anbietenden Unternehmen. Die Nachtbusse des PaderSprinters, der Stadtwerken Hamm, den Stadtwerken Münster sowie die Nachtexpresse von go:on (Kreis Paderborn, Bad Driburg, Schlangen) können Sie mit dem Deutschlandticket nutzen. Bei den anderen Nachtbus-Anbietern steht eine Entscheidung über die Anerkennung noch aus bzw. dort gilt dann der jeweilige Nachtbustarif. Sie zahlen somit einen zusätzlichen Aufschlag für die Nutzung.

Mit dem Deutschlandticket können Sie im Ausland liegende Strecken befahren, wenn das Tarifgebiet des jeweiligen Verbundes/ Unternehmens sich auf das im Ausland liegende Gebiet erstreckt.

Innerhalb der nordrhein-​westfälischen Tarifgemeinschaften und Verbünde sind folgende Fahrten mit dem Deutschlandticket möglich:

WestfalenTarif

Zuglinien

RB 51 (Dortmund Hbf – Enschede)
RB 61 (Bielefeld Hbf – Hengelo) Freigabe bis Hengelo durch den Niedersachsentarif. Es gelten die Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen des Niedersachsentarifs.
RB 64 (Münster Hbf – Enschede)

Buslinien

B 7 (Bürgerbus: Stadtlohn – Winterswijk) Bitte beachten Sie, dass beim Bürgerbus ggf. gesonderte Fahrpreise gelten.
R 71 / S 70 (Münster – Vreden – Winterswijk)
T 10 (Barlo – Winterswijk)
T 55 (Oeding – Winterswijk)
T 88 (Ahaus – Enschede)
C 7 (Bocholt Bustreff – Dinxperlo/Weg naar der Heurne)
C 11 (Bocholt Bustreff – Aalten Station)

VRR

Zuglinien

RE 13 (Hamm – Venlo)
RE 19 (Düsseldorf Hbf – Arnheim)

Buslinien

SB 58 (Emmerich Bf – Nijmegen HAN)
Buslinie 29 (Neukirchen -Vl. Vluyner Südring– Straelen – Venlo)
Buslinie 60 (Kleve Bf – Millingen de Gelderse Poort)
Buslinie 91 (Emmerich Bf – ´s-​Heerenberg Molenpoort)

AVV

Zuglinien aus dem AVV ins Ausland können mit dem Deutschlandticket nicht genutzt werden.

Buslinien

Buslinie 24 (Aachen - Kelmis)
Buslinien 25, 33, 350 (Aachen - Vaals)
Buslinie 34 (Aachen - Kerkrade)
Buslinie 74 (Aachen - Gewerbegebiet Avantis)
Buslinie SB 3 (Geilenkirchen - Sittard)

Das Deutschlandticket gilt für den gesamten Nahverkehr, also auch für Verkehrsangebote wie On-Demand-Verkehre, TaxiBus und AST. Etwaige Zuschläge müssen – wie bei allen anderen Tickets auch – ergänzend zum Deutschlandticket bezahlt werden. Für den Holibri wird kein Zuschlag berechnet.

Sofern multimodale Angebote im Nahverkehrstarif integriert sind, berechtigt das Deutschlandticket auch zur Nutzung dieser Angebote. Etwaige Zuschläge müssen – wie bei allen anderen Tickets auch – ergänzend zum Deutschlandticket bezahlt werden.

Das Deutschlandticket gilt deutschlandweit und kann in den Verkehrsmitteln nahezu aller Verkehrsunternehmen genutzt werden. Für gesonderte touristische Angebote, wie zum Beispiel mit historischen Dampfloks, oder für Bürgerbusse gelten die jeweiligen Haustarife. Das Deutschlandticket kann für diese Angebote nicht genutzt werden.

Ja, der Verkauf des Deutschlandtickets wird ausschließlich im Abo angeboten. Das Abo ist monatlich kündbar.

Ja, wie bei anderen Abonnements, muss auch das Deutschlandticket bestellt werden. Wer sein Deutschlandticket per Online-Bestellung oder Bestellschein auf der „fahr mit“ - Karte erwirbt, der muss seine Bestellung bis zum 15. eines Monats für den darauffolgenden Monat der VPH zukommen lassen. Bei einer Bestellung über die „fahr mit“ - App der VPH gibt es keine Fristen.

Ja, auch wenn Sie die Frist bis zum 15. des Monats verpasst haben, gibt es die Möglichkeit, das Deutschlandticket zu bestellen. Hierzu wenden Sie sich direkt an die „fahr mit“ - mobithek vor Ort. Das Ticket kostet in diesem Fall ebenfalls 49 Euro. Es läuft bis zum Ende des bereits angebrochenen Monats und verlängert sich automatisch bis es gekündigt wird.

Das Deutschlandticket hat keine Mindestvertragslaufzeit. Es gilt für einen Monat und verlängert sich automatisch, bis es gekündigt wird.

Nein, zum Erwerb des Deutschlandtickets muss ein Abonnement abgeschlossen werden. Dazu ist die Hinterlegung der persönlichen Daten inklusive Zahlungsdaten notwendig.

Nein. Da das Deutschlandticket als Abonnement abgeschlossen wird, ist eine Bankverbindung, über die das Ticket monatlich gezahlt wird, notwendig.

Nein. Das Deutschlandticket kann auch durch Personen abgeschlossen und genutzt werden, die ihren Wohnsitz außerhalb Deutschlands haben. Voraussetzung ist allerdings, dass die Abonnenten über ein in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union geführtes Girokonto verfügen.

Ja. Dieses Ticket kostet in diesem Fall ebenfalls 49 Euro. Es läuft bis zum Ende des bereits angebrochenen Monats und verlängert sich automatisch bis es gekündigt wird.

Eine Pausierung ist grundsätzlich nicht möglich. Sofern Sie das Deutschlandticket für längere Zeit nicht benötigen, können Sie das Abo zum Ende eines Monats kündigen und zu einem beliebigen Zeitpunkt wieder ein neues Deutschlandticket bestellen.

Die Kündigung des Deutschlandtickets muss bis zum 10. eines Monats jeweils zum Monatsende erfolgen.

Die Kündigung des Deutschlandtickets erfolgt online, per E-Mail oder Post mit einem Kündigungsformular oder persönlich in der „fahr mit“ - mobithek. 

Nein, eine Bearbeitungsgebühr bei einer Kündigung wird nicht erhoben.

Das Deutschlandticket wird ausschließlich als digitales Ticket ausgegeben. Dies beinhaltet die Ausgabe über eine Chipkarte, bei uns der „fahr mit“ - Karte, oder durch eine App, bei uns der „fahr mit“ - App, mittels QR-Code. 

Das Deutschlandticket wird grundsätzlich nur als digitales Ticket über eine Chipkarte oder die App ausgegeben. 

Nein. Alternativ wird das Deutschlandticket auch auf einer Chipkarte, der „fahr mit“ - Karte ausgegeben. 

Sie können das Deutschlandticket auch per Bestellschein in der „fahr mit“ - mobithek bestellen.

Die Fahrtberechtigung wird je nach Format durch das Auslesen der Chipkarte („fahr mit“ - Karte) oder das Scannen des Barcodes („fahr mit“ - App) überprüft. Des Weiteren wird ein Ausweisdokument kontrolliert, um zu prüfen, ob Sie der Inhaber des personengebundenen Tickets sind.

Ja, seit dem Schuljahr 2023 / 2024 gibt es für Schüler in Nordrhein-Westfalen das Deutschlandticket zu einem vergünstigten Preis. Das Ticket ist nicht im freien Verkauf erhältlich, sondern ausschließlich über die Schulen bzw. Schulträger. Den Schulen bzw. Schulträgern obliegt dabei die Entscheidung, ob sie das Deutschlandticket für Schüler anbieten oder nicht. Entscheidet sich eine Schule / ein Schulträger für die Einführung des Tickets, dann erhalten die anspruchsberechtigten Schüler das Ticket über die Schule und müssen ggf. einen Eigenanteil zahlen. Nicht-anspruchsberechtigte Schüler können das Ticket zum Preis von 29 Euro erwerben. Ob Ihr Schulträger bzw. Ihre Schule das Deutschlandticket für Schüler anbietet, erfahren Sie direkt bei der Schule.

Nein, aktuell gibt es kein ermäßigtes Deutschlandticket für Auszubildende. Das Deutschland-Jobticket ist eine Alternative.

Nein, eine Rabattierung für Kinder gibt es nicht. Die Mitnahme von Kindern unter 6 Jahren ist bei einem Deutschlandticket jedoch kostenfrei möglich.

Die aktuellen Informationen zu den Semestertickets haben wir hier zusammengefasst.

Ein bundeseinheitliches Deutschlandticket-Schülerticket gibt es derzeit nicht.

In Nordrhein-Westfalen gibt es in einigen Städten/Kreisen das Deutschlandticket sozial seit dem 1. Dezember 2023. Das Deutschlandticket sozial kostet 39 Euro im Monat und wird ausschließlich als Abo angeboten. Es ist monatlich kündbar, hat keine Mindestvertragslaufzeit und gilt für einen Kalendermonat. Das D-Ticket sozial ist für eine bestimmte Person gültig und kann nicht andere weitergegeben werden. Aktuell ist es für das Hochstift nicht erhältlich.

Eine bundeseinheitliche Deutschlandticketrabattierung für Seniorinnen und Senioren wird derzeit nicht angeboten. Eine Alternative ist das 60plusAbo.

Nein. Das Bundeswehrticket ist eine Fahrkarte, welche nur für bestimmte Strecken gültig ist und wird nicht durch das bundesweit gültige Deutschlandticket ersetzt.

Ja, das Deutschlandticket wird auch als rabattiertes Jobticket angeboten. Es heißt Deutschlandticket Job.

Das Jobticket ist ausschließlich über den Arbeitgeber erhältlich. Es wird nicht im freien Verkauf angeboten. Wenden Sie sich hierzu an Ihren Arbeitgeber.

Um das rabattierte Jobticket zu bekommen, muss sich der Arbeitgeber mit einem Kostenzuschuss beteiligen. Der Kostenzuschuss für den Arbeitgeber liegt bei mindestens 25 Prozent. Nur dann wird eine weitere Rabattierung von 5 Prozent durch das Verkehrsunternehmen gewährt. Arbeitnehmer sparen also mindestens 30 Prozent auf den Ticketpreis des Deutschlandtickets und zahlen höchstens 34,30 € für ihr Deutschlandticket Job. Ab Januar 2025 steigt der Preis auf maximal 40,60 € für Arbeitnehmer.

Schreiben Sie gern eine Mail an nfvphd oder rufen Sie uns unter 05251 29304035 an. Für den Bezug des Jobtickets müssen Unternehmen eine Vereinbarung mit der Verbundgesellschaft Paderborn/Höxter mbH abschließen.

Alle bestehenden Unternehmen wurden bereits von uns informiert. Sollten Sie keine Abfrage erhalten haben, senden Sie uns eine E-Mail an info@vph.de.

Ja, eine Kombination beider Angebote ist möglich. Auch für den WestfalenTarif gibt es eine JobTicket-Variante. Diese gilt ausschließlich für Fahrten im WestfalenTarif, beinhaltet jedoch eine Mitnahmemöglichkeit von Personen und Fahrrädern zu bestimmten Zeiten. Unternehmen können ihren Mitarbeitenden beide Varianten anbieten.

Das gesamte Ticketsortiment des WestfalenTarifs bleibt bis auf Weiteres erhalten. Auch die Abo-Angebote des WestfalenTarifs sind weiterhin erhältlich, da die Abos Zusatznutzen wie die Übertragbarkeit oder Mitnahmemöglichkeiten bieten. Über mögliche zukünftige strukturelle Anpassungen im WestfalenTarif stimmen sich alle Verkehrsunternehmen ab.

eezy Westfalen bleibt auch nach der Einführung des Deutschlandtickets erhalten. Denn eezy Westfalen richtet sich vor allem an Fahrgäste, die gelegentlich Bus und Bahn nutzen. Auch der elektronische Tarif für NRW-weite Fahrten mit eezy.NRW bleibt bestehen.

Bei Fahrten mit eezy wird der Preis für alle Fahrten pro Monat auf 49 Euro gesetzt. Das heißt: Sie zahlen pro Monat maximal 49 Euro, egal wie viele Fahrten Sie mit eezy unternehmen. Ab 1. Januar 2025 erhöht sich der Betrag auf 58 Euro.

Nein, mit eezy können Sie ausschließlich den Nahverkehr innerhalb von Nordrhein-Westfalen nutzen. Eine Ausweitung des eTarif-Systems auf die anderen Bundesländer ist nicht möglich. Wer bundesweit den Nahverkehr nutzen möchte, muss das Deutschlandticket kaufen.

Ja, auch nachdem der Betrag von 49 Euro (bezogen auf alle Fahrten im aktuell gültigen Monat) erreicht wurde und alle weiteren Fahrten bis zum Monatsende mit 0 Euro berechnet werden, muss für eine gültige Fahrtberechtigung stets vor Fahrtbeginn in der App eingecheckt und nach dem Ende der Fahrt ausgecheckt werden.

Nein, der Maximalpreis von 49 Euro pro Monat ist automatisch in allen Apps, die eezy anbieten, integriert. Gegebenenfalls ist ein Update der App notwendig.

Wenn Sie ein Deutschlandticket als Chipkarte besitzen, melden Sie den Verlust bitte umgehend. Gegen eine Gebühr erhalten Sie dann eine Ersatzchipkarte. Wenn Sie das Deutschlandticket über eine App beziehen, können Sie sich auf einem Ersatzgerät mit den Zugangsdaten einloggen und das Deutschlandticket erneut auf Ihrem Smartphone anzeigen.

Ihre Fahrt können Sie mithilfe der Fahrplanauskunft planen. Dazu geben Sie Start und Ziel ein, worauf Ihnen verschiedene Fahrtmöglichkeiten angezeigt werden. Diese können Sie anklicken und erhalten Informationen zu den Zwischenhalten, zur Fahrtzeit sowie zu den Abfahrtshaltestellen. Alternativ beraten wir Sie gerne persönlich in der „fahr mit“ - mobithek oder telefonisch unter 0 5251 - 29 30 400.

Tickets für Einzahlfahrten, 4erTickets, Tagestickets, Tickets für mehrere Tage und 30 TageTickets/MonatsTickets sowie Abos sind weiterhin über die verschiedenen Vertriebskanäle wie Ticketautomaten, der „fahr mit“ - mobithek, beim Busfahrer oder in der „fahr mit“ - App erhältlich. Die Tickets werden zum jeweils regulären Preis angeboten.

Wenn sich Busse oder Bahnen um mindestens 20 Minuten verspäten oder ganz ausfallen, greift die Mobilitätsgarantie NRW. Diese Serviceleistung gilt auch für alle Personen, die mit dem Deutschlandticket unterwegs sind.

Bislang sind noch nicht alle Fahrzeuge mit den neuesten Software-Updates ausgestattet, um alle (((eTickets auslesen zu können. Dies kann dazu führen, dass die elektronische Prüfung der Karte fehlschlägt. Die Busfahrer und Kontrolleure sind angewiesen, in diesem Fall die Sichtmerkmale des Tickets zur Kontrolle zu nutzen.

Sollten Sie trotz dessen ein "Erhöhtes Beförderungsentgelt" ausgestellt bekommen, müssen Sie sich keine Sorge machen. Wir bezeugen dem ausstellenden Verkehrsunternehmen die Gültigkeit Ihres Tickets anhand unserer Systemdaten. Melden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich, vor Begleichung der 60,00 € bei der „fahr mit“ - mobithek.

Ja. Seit dem 1. Mai 2023 ist bei der BahnCard 100 das Deutschlandticket inbegriffen. Dann kann die BahnCard 100 im kompletten bundesweiten Nahverkehr (Busse, Stadt-, Straßen-, U- und S-Bahnen sowie Nahverkehrszüge) genutzt werden.

Das Deutschlandticket ist ein Folgeprodukt, das aus dem 9-Euro-Ticket resultiert ist. Das 9-Euro-Ticket war eine Maßnahme aus dem Paket der Bundesregierung zum Umgang mit hohen Energiekosten. An den Erfolg des zeitlich befristeten 9-Euro-Tickets soll das Deutschlandticket als dauerhaftes, attraktives ÖPNV-Angebot anknüpfen und somit einen stärkeren Anreiz zum Umstieg vom Auto auf Bus und Bahn setzen.

Für die Jahre 2023 bis 2025 wird vom Bund jährlich eine Summe von 1,5 Milliarden Euro zur Verfügung gestellt, um den Ausgleich der finanziellen Nachteile durch das Deutschlandticket zu tragen. Die Länder werden sich ebenfalls mit 1,5 Milliarden Euro beteiligen. Sofern die Kosten im Jahr 2023 die Summe von 3 Mrd. Euro übersteigen, erfolgt durch Bund und Länder ein Ausgleich der Mehrkosten jeweils hälftig.

Beim 9-Euro-Ticket handelte es sich um ein zeitlich begrenztes Angebot. Das Deutschlandticket wird mit Hinblick auf ein dauerhaftes Angebot in Form eines Abos eingeführt.